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18和22号线首个盾构区间顺利实现全线贯通

  时间:2020-05-26   浏览次数:  【字体:

跨越3座山,攻克3个重大风险,穿越1200米密集建筑群,行程4046米,继“铁兵1号”盾构5月8日在祈福站顺利出洞后,18和22号线一分部(中铁十九局管段)祈福站-广州南站盾构区间4台盾构中的最后1台——“铁兵2号”5月18日顺利出洞,标志着该盾构区间全线贯通,喜迎全线重大施工节点。自2018年10月8日“铁兵2号”盾构始发以来,一分部充分发挥在复合地层盾构施工中的管理经验和技术积累,从管理层、技术层全方位保证协调配合,作为22号线最长隧道,项目除了第一个全线首发外,还创下了第一个带压开仓换刀的施工纪录,并形成了“1井4机、4龙同进”的特殊风景。截至目前,铁兵1、2、3、4号均已顺利到达,为全线施工节点推进树立了标杆。

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